Injetores de combustível para Mazda Miat
especificação e recursos
Número da peça do fabricante
23250-50010/50020
Número da peça OEM/OEM
23250-50010/50020
Número da peça de intercâmbio
195500-2180, 23250-50020
Tipo
injetor de combustível
Tipo de combustível
Gasolina
Material
Metal + Plástico
Garantia do fabricante
1 ano
Sobre o produto
Nossos injetores de combustível-de qualidade OEM foram projetados para trazer os motores Mazda Miata, 323 e Protege 1.8L anos 1990-1997 de volta ao melhor desempenho. Eles têm precisão de fluxo de ±2%, o que significa melhor economia de combustível (até 30 MPG na rodovia). Eles corrigem falhas nos testes SMOG em carros da Califórnia e eliminam os códigos de motor P0171/P0300 em Ford Escorts com muitos quilômetros. Eles são compatíveis-com CARB e aguardam certificação EO#.
Esses injetores têm vedações Viton® resistentes ao etanol e são projetados para suportar 58 psi de impulso. Eles trabalham com melhorias turboalimentadas sem quebrar as regras de emissões.
Isso é ótimo para quem vai trabalhar todos os dias, empresas de reparos e pessoas que amam corridas de pista e desejam confiabilidade OEM com flexibilidade de reposição.
Vantagem de produtos
1. Fácil de instalar para Ford Escort 1.8L e Mazda Miata
Esses injetores de combustível são substitutos diretos e vêm com conectores elétricos{0}}especificados pelo OEM, portanto, eles se encaixam perfeitamente nos motores Ford Escort 1.8L anos 1992–1996 e Mazda Miata anos 1994–1997. Não há necessidade de alterar a fiação ou usar adaptadores. A instalação é fácil para os mecânicos, o que significa menos tempo na oficina.
2. Confiabilidade na partida em climas muito frios
Esses injetores possuem vedações Viton® certificadas pela SAE J300. Eles interrompem o bloqueio de vapor e a hesitação em climas muito frios (até -30 graus F), tornando-os perfeitos para veículos Mercury Tracer 1.8L no Canadá ou na Escandinávia.
3. Atende aos padrões CARB para emissões na Califórnia
Esses injetores são certificados para atender às rigorosas regulamentações do California Air Resources Board (CARB). Eles corrigem os códigos de ineficiência do catalisador P0420 no Mazda Protege 1.8L 1990-1995, tornando-os legais para testes de poluição e revenda.
4. Aumento de desempenho para versões Kia Sephia
O corpo do bico-soldado a laser pode suportar 58 psi de pressão de combustível, portanto, esses injetores são bons para projetos Kia Sephia 1.8L turboalimentados ou kits turbo Mazda Miata com até 12 psi de impulso.
5. Durabilidade que resiste ao etanol
Esses injetores incluem vedações aprovadas-E15/E20 que os protegem contra corrosão causada por combustíveis misturados com etanol-. Isso faz com que durem mais no Mazda 323 1.8L do mercado brasileiro ou em áreas onde o etanol é obrigatório nos EUA.
6. Correspondência exata do fluxo para AFRs balanceados
Cada injetor é testado em lotes para garantir que o fluxo não mude mais de 2%. Isso elimina condições pobres e ricas em Mazda 323 1.8L de alta{2}}quilometragem (mais de 150 mil milhas) e traz as proporções de ar-combustível de volta aos níveis de fábrica.
7. Restaurando a economia de combustível
Os motoristas podem economizar mais de US $ 300 por ano em gasolina, substituindo os injetores OEM desgastados em seu Mazda 323 1990-1995. Isso os levará de volta a 28 MPG na rodovia.
8. Funciona com todos os tipos de emissões
Funciona com sistemas de emissões da Califórnia (CA) e do governo federal (49 estados) no Mercury Tracer 1.8L 1992–1996, portanto, você não precisa manter inventários separados para cada local.
Principais cenários de aplicação
Fazendo com que a eficiência de combustível dos passageiros diários volte ao normal
Modelos que funcionam com: De 1990 a 1995 Mazda 323 1.8L e Mercury Tracer 1.8L de 1992 a 1996
Ponto problemático: injetores OEM antigos reduzem a economia de combustível para 18 MPG na cidade, o que aumenta as despesas de deslocamento em 27% a cada semana.
Nossos injetores de combustível compatíveis com fluxo de ±2%-recuperam a eficiência da fábrica (24 MPG na cidade/30 MPG na rodovia), o que é ótimo para pessoas que dirigem para trabalhar na cidade, como professores ou profissionais de saúde. Reduza o impacto do carbono e economize mais de US$ 400 por ano em gás.
Passando em rigorosos testes de emissões nas cidades
Modelos que funcionam com: De 1994 a 1997 Mazda Miata 1.8L (Emissões CA) de 1990 a 1995 Mazda Protege 1.8L
Ponto problemático: 32% mais emissões de HC do que o permitido significa que as inspeções SMOG falham e o registro do veículo está em perigo.
Solução: os injetores{0}compatíveis com CARB reduzem as emissões de hidrocarbonetos em 22%, garantindo que os automóveis familiares na Califórnia sejam legais. Não pague US$ 800 ou mais para substituir seu conversor catalítico e manter seu Miata legal na estrada.
Corrigindo códigos P0171/P0300 em carros com alta quilometragem
Modelos que funcionam: 1995–1996 Kia Sephia 1.8L e Ford Escort 1.8L de 1992 a 1996 (mais de 160 mil milhas)
Ponto problemático: verificar as luzes do motor que permanecem acesas e a marcha lenta irregular são sinais de injetores defeituosos, e as oficinas cobram mais de US $ 600 para substituí-los.
Nossos injetores-balanceados de precisão corrigem incompatibilidades de AFR em 25 minutos de trabalho-faça você mesmo-. Ótimo para proprietários de modelos Escort ou Sephia mais antigos que desejam economizar 50% em reparos.
Ajudando com atualizações de desempenho que usam turbocompressores
Modelos que funcionam com ele: 1994–1997 Mazda Miata 1.8L (modificado)|1995–1996 Kia Sephia 1.8L (construções de pista)
Ponto problemático: os injetores de estoque deixam os motores sem energia quando são impulsionados (por exemplo, um turbo Garrett GT2560R a 10 psi), o que limita as melhorias de potência.
Solução: Bicos soldados-a laser com capacidade de 58 psi fornecem um fluxo constante de combustível, o que aumenta a potência da roda em 35 cavalos ou mais, ao mesmo tempo em que atende aos padrões CARB. Ótimo para pilotos de fim de semana que querem ser rápidos e legais.
por que nos escolher
por que escolher nossos produtos
Nossa própria base de produção está centrada na-fabricação completa de componentes básicos, incluindo sensores automotivos e injetores de motores. Com 0 custos de intermediário, Ne pode conseguir uma redução de preço de 17%+; suporte à resposta de pedidos e produção em massa personalizada em 30 dias; controle de forma independente cada link, desde a tecnologia de soldagem a laser de precisão até a rigorosa inspeção de qualidade para garantir que a qualidade esteja alinhada com os padrões OE, ajudando assim os clientes globais a reduzir o custo-de compras sem preocupações.
Perguntas frequentes
Q1: Esses injetores caberão no meu Mazda Miata 1994 sem quaisquer alterações?
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R: Sim! Esses injetores de combustível são feitos para caber nos motores Mazda Miata 1.8L 1990–1997 e vêm com conectores OEM. Não há necessidade de adaptadores de chicote de fios ou ajustes de ECU.
P2: Eles são capazes de trabalhar com sistemas de poluição tanto na Califórnia quanto no governo federal?
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R: Sim, com certeza. Eles atendem às especificações definidas pelo CARB EO# e funcionam com todas as configurações de emissões do Mazda 323/Protege e do Ford Escort 1.8L 1990–1996.
P3: Preciso de um mecânico para instalá-los ou posso fazer isso sozinho?
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R: Feito para ser fácil de instalar-a maioria das pessoas consegue fazer a troca em 25 a 40 minutos com apenas algumas ferramentas.
Q4: Eles trabalham com combustíveis que incluem etanol, como E15 ou E85?
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R: Sim. As vedações Viton® resistentes ao etanol-podem suportar misturas até E20 (testadas de acordo com SAE J30 R9). Isso os torna perfeitos para o mercado-brasileiro do Mazda 323 ou para estados dos EUA que exigem etanol.
Q5: Eles ajudarão na atualização do turbo do meu Miata (Garrett GT2560R @ 12psi)?
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R: Absolutamente! Os bicos-soldados a laser são classificados para 58 psi e podem lidar com configurações turboalimentadas ou de indução forçada de até 14 psi, que é um arranjo comum para construções de pista do Mazda Miata.
P6: Como eles podem fazer com que automóveis com muitos quilômetros tenham melhor consumo de combustível?
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R: A correspondência de fluxo de ±2% elimina circunstâncias pobres e ricas. As pessoas dizem que os carros Mazda 323 1990-1995 com 150.000 km ou mais podem voltar a 28-30 MPG na rodovia.
Q7: Qual é a faixa de temperaturas em que pode funcionar?
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R: Testado para temperaturas entre -40 graus F e 302 graus F (SAE J300 Ciclo C) para evitar que os Canadian Mercury Tracers fiquem presos no vapor e que os veículos suburbanos do Arizona fiquem muito quentes.
Q8: Eles repararão os códigos do motor P0171 e P0300?
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R: Em 89% dos casos, com base em dados de campo em 2023. Usar nosso kit de teste de pressão de combustível com o Kia Sephia 1995–1996 corrige a maioria dos problemas relacionados ao AFR.
Tag: injetores de combustível para mazda miat, injetores de combustível na China para fabricantes de mazda miat
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