Injetores de combustível para Honda Prelude
especificação e recursos
Número da peça do fabricante
FJ581
Número da peça OEM/OEM
FJ581
Número de peça substituído
Para 06164P2J010, 06164P30000, 06164P72010, 842-12192
Tipo
INJETOR DE COMBUSTÍVEL
Tipo de combustível
Gasolina
Material
Metal + Plástico
Garantia do fabricante
1 ano
Sobre o produto
Injetores de combustível premium-de ajuste direto feitos para Honda Accord, Civic, Prelude e Acura TL/Integra dos anos 90 e 2000. Corrija problemas com reduções de economia de combustível de alta-quilometragem (até 32 MPG comprovados) e o código P0171/P0300 com bicos{8}calibrados a laser (precisão de ±1,5%). Projetos compatíveis com CARB-reduzem as emissões de HC em 22% para atender aos rigorosos padrões SMOG da Califórnia e de Nova York. Projetado para construções turboalimentadas (aumento de até 8 psi) e clima muito frio. As vedações de Teflon® podem tolerar partidas a frio a -30 graus F e combustíveis de etanol E20. As oficinas e sintonizadores confiam nele, pois funciona como uma peça OEM sem a necessidade de ajustar a ECU.
Vantagem de produtos
1. Controle de fluxo com precisão de ± 1,5%
Esses injetores de combustível de nível-OEM incluem bicos-calibrados a laser que trazem de volta a atomização de combustível-de fábrica para a melhor combustão nos motores Honda Civic 1.6L anos 1996–2000. Isso garante que o carro percorra 28 a 32 milhas por galão na interestadual e se livre de circunstâncias enxutas e ricas que podem causar códigos de motor P0171 e P0300 em modelos Honda Accord 2.3L de alta{11}}quilometragem 1998–2002. Ótimo para oficinas mecânicas que desejam reduzir reparos recorrentes.
2. Resiliência ao combustível etanol (funciona com E20)
Esses injetores podem lidar com misturas de até 20% de etanol sem quebrar porque incluem vedações revestidas de Teflon®-que foram testadas de acordo com os padrões SAE J30 R10. Este projeto é muito importante para as frotas Honda Odyssey 2.3L 1998 no Brasil ou nas áreas exigidas pelo E15 da Califórnia. Ele evita o inchaço das vedações e os vazamentos de gasolina, o que reduz os custos de manutenção em 34% em 3 anos em comparação com as opções genéricas.
3. Melhorar partidas a frio (desempenho a -40 graus F)
O inovador padrão de pulverização de 8-orifícios garante que os carros Acura RL 3.5L anos 1996-1998 dêem partida imediatamente, mesmo em condições árticas. Testes no mundo real demonstram que esses injetores reduzem a marcha lenta em 90% nas manhãs de inverno. Isso os torna uma ótima opção para operadores de frotas canadenses e proprietários de Honda CR-V 2.0L que vivem em áreas com neve.
4. Montagem OEM que é fácil de usar
Esses injetores são feitos para se adaptarem perfeitamente ao Honda Prelude (1997–2001) e vêm com conectores-correspondentes de fábrica. Eles não precisam de nenhum ajuste de ECU, o que economiza mais de duas horas para os DIYers na instalação. Inclui clipes codificados-por cores que facilitam a instalação no Honda Civic del Sol 1.6L 1996-1997. Isso é ótimo para lojas que vendem peças de reparo{10}}fáceis de usar.
5. Emissões que atendem aos padrões CARB Controle
Esses injetores reduziram as emissões de HC em 22% nos motores Honda CR-V 2.0L de 1998, garantindo que eles passassem nos severos testes de poluição atmosférica da Califórnia e de Nova York. Os distribuidores podem vendê-los com segurança como SMOG-aprimoramentos legais para carros fabricados antes de 2000 em estados com regras rígidas.
Principais cenários de aplicação
Restauração para passageiros diários com alta quilometragem
Modelos compatíveis: Mais de 200.000 milhas de 1998 a 2002 Honda Accord 2.3L de 1996 a 2000 Honda Civic 1.6L
Pontos problemáticos: injetores entupidos que fazem o carro atingir menos de 25 MPG, partidas a frio que não funcionam ou códigos de problema que continuam aparecendo (P0171/P0300).
Responder:
Bicos calibrados-a laser trazem a precisão do fluxo de retorno para ±1,5%, o que aumenta o MPG da rodovia para 32 (conforme mostrado pelos testes de campo de 2023) e interrompe a marcha lenta brusca.
Conformidade com SMOG em áreas com regras
Modelos compatíveis: Califórnia/NY-mercado 1998 Honda CR-V 2.0L, Acura TL 3.2L de 1996 a 1998
Pontos problemáticos: Injetores desgastados que fazem com que as emissões de hidrocarbonetos (HC) ultrapassem os limites estaduais e falhem nos testes de SMOG.
Responder:
O projeto{0}compatível com CARB (EO# pendente) reduz as emissões de HC em 22% e é aprovado em rigorosos exames BAR-OBD.
Atualizações para desempenho turboalimentado que funcionam com os seguintes modelos
1996–2001 Acura Integra 1.8L com turboalimentador Garrett GTX2867R e Honda Prelude{4}afinado para rua
Pontos problemáticos: Os injetores de estoque quebram quando a pressão de reforço está entre 8 e 12 psi, o que causa desequilíbrios e detonação do AFR.
Responder:
A construção é classificada para 75 psi e tem um padrão de pulverização de 8 furos, portanto, pode lidar com construções com 230 Whp sem ficar enxuta.
Garantia de confiabilidade em condições climáticas extremas
Modelos que funcionam com: Canadense/Nórdico 1996 até 1998 1998 Honda Odyssey 2.3L que funciona com combustível E20 brasileiro e um Acura RL 3.5L
Problemas: vedações corroídas porque o etanol e o frio começam a falhar a -40 graus F.
Responder:
As vedações com revestimentos de Teflon não quebram no E20, e os bicos que funcionam melhor em climas frios podem iniciar em 15 segundos a -30 graus F (testados em laboratório).
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Perguntas frequentes
Q1: Você precisa ajustar a ECU para que esses injetores funcionem com um Honda Accord 2.3L 1996–2001?
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R: Não. Eles são injetores de combustível de-ajuste direto que usam impedância de-especificação OEM (14,5Ω) e conectores fáceis de usar. Perfeito para pessoas que possuem um Honda Prelude SH 1997 e desejam atualizações que não exijam ajustes.
P2: É aceitável que um Honda Odyssey 2.3L 1998 use etanol E20 brasileiro?
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R: Sim. As vedações revestidas-de Teflon® passam no teste SAE J30 R10 com misturas de 20% de etanol por 15.000 milhas.
Q3: Como posso saber se ele se encaixa no meu Acura RL 3.5L 1996?
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R: Use nossa ferramenta de referência cruzada-de OEM (insira o número OE FJ581) ou compare os números de peça Honda/Acura: 06164-P5A-004.
Q4: Eles corrigirão o código P0171 em um Honda Accord LX 1999 com 200.000 milhas?
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R: Sim, se os injetores estiverem vazando ou sujos. Bicos-calibrados a laser trazem a precisão do fluxo de volta para ±1,5% para eliminar condições de escassez.
Q5: Funcionarão com versões turbo para o Acura Integra LS 1999?
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R: O Garrett GT2860RS pode aumentar até 8 psi. Para aplicações com 12 psi ou mais, use nossos injetores FDX-22 de alto-fluxo.
Q6: É possível colocá-los sem tirar o trilho de combustível Honda CR-V 2.0L?
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R: Sim. Você pode substituir os clipes em 45 minutos porque eles são codificados por cores-e não precisam de nenhuma ferramenta (veja o guia de vídeo para CR-V 1997–2001).
Q7: Eles funcionarão com ECUs Hondata S300?
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R: Funciona perfeitamente. As taxas de fluxo são as mesmas dos mapas OEM para os modelos Acura Integra GSR e Prelude Type SH 1996–2001.
P8: As vedações de Teflon em locais E15 da Califórnia tendem a corroer quando entram em contato com etanol?
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R: Não. Nos testes de frota de carros Honda Accord EX 1998–2002, as vedações foram testadas para 50.000 milhas de exposição ao E15.
P9: Como você corrige problemas de inicialização a frio após a instalação?
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R: Certifique-se de que o clipe esteja no lugar certo (isso é frequente com o Acura RL 3.5L 1996). Se isso continuar acontecendo, utilize nosso fluxograma de diagnóstico gratuito.
Tag: injetores de combustível para honda prelude, injetores de combustível da China para fabricantes de honda prelude
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