Testador de bicos injetores de combustível diesel
Especificação e recursos
Número da peça do fabricante
500cc a 1000cc
Tipo
injetor de combustível de alto desempenho
Tipo de combustível
Gasolina, E85, MS109, combustível de corrida, metanol
Material
Metal+plástico
Garantia do fabricante
1 ano
Adequado para
Toyota 4efte 4age 4afe Starlet Corolla MR2
TOP O - Tamanho do anéis
11 mm
O - anéis incluídos
Sim, pré -instalado
Sobre produto
Nosso OEM - Spec Spec Diesel Fuel Injector Bicos tornará seu motor mais preciso. Eles são construídos para durar e funcionar bem em mineração, logística do Ártico, frotas de biodiesel e aplicativos de estrada-. Cada bico é calibrado usando o testador Bosch EPS 800 para garantir que o fluxo seja preciso em ± 2%. Eles são feitos para o Toyota Land Cruiser VDJ200/VDJ76, Ford F - 250 Super Duty 6.7L PowerStroke, Isuzu D-Max 4JJ1-TC e Jeep Wrangler Ecodiesel 3.0L.
Vantagem dos produtos
1. Somente para atacadistas: preços em camadas e reabastecimento rápido custos de estoque em 30%.
Fornecemos preços em camadas flexíveis para pedidos em massa, com uma ordem mínima de 50 itens. Os pedidos de mais de 500 peças recebem um desconto de 17%. Nossa linha de produção de soldagem a laser completamente automatizada é a nossa e nos permite reabastecer muito rapidamente.
2. Feito para distribuidores: autorização e embalagem da marca que atende aos padrões locais
Oferecemos serviços personalizados para ajudar os distribuidores a obter uma vantagem em seus mercados locais. Isso inclui marca a laser, instruções multilíngues (em inglês, árabe e espanhol) e etiquetas de certificação que atendem às regras de cada nação.
Por exemplo, um distribuidor australiano conseguiu entrar no mercado de frotas de mineração local, criando uma versão certificada TUV -. Também ajudamos a projetar layouts.
3. Garantia da qualidade da marca: produção sem defeitos e rastreabilidade completa do processo
O sistema de gerenciamento da qualidade da IATF 16949 verifica 15 etapas de inspeção, desde matérias -primas até produtos acabados, utilizando um testador especial de injetor de diesel que trabalha com o Bosch EPS 200/500. Isso garante que todo produto:
Suporta Ultra - alta - teste de pulso de combustível de pressão a 2200 bar (como 100.000 partidas e paradas, com uma taxa de vazamento inferior a 0,1 ml/min)
Resistindo em - temperaturas do cilindro de 400 graus (mais alto que os requisitos de B 1011)
4. Entrega de varejista instantâneo: selos já no lugar e um simples guia de instalação
Para acelerar os tempos de remessa para os varejistas, todos os produtos vêm com o Copper Real - níquel liga de vedação Junta já anexada. Estes incluem:
1) Como instalar
2) Lista de veículos que funcionam entre si
Uma empresa de reparo de veículos espanhóis disse que esse método reduziu o tempo necessário para instalar cada dispositivo de 45 minutos para 20 minutos, o que deixou os clientes 40% mais felizes.
5. Multi - Compatibilidade de combustível: Tecnologia que funciona com biodiesel e baixo - combustível de enxofre
Este bico funciona perfeitamente com: um nano - escala de cobertura de carboneto de tungsten (2–3μm de espessura) e um algoritmo de adaptação de combustível flexível.
B20 Biodiesel (90% menos corrosão ácida, atende aos requisitos ASTM D975)
Ultra - limpe o combustível com um nível de enxofre menor ou igual a 10ppm (isso impede o enxofre de cristalizar e bloquear microporos)
Caso de teste: Uma frota brasileira que usou a gasolina B20 por 80.000 quilômetros tinha apenas um desvio de fluxo de bicos de 1,2%, o que é muito menor que a média da indústria de 5 a 8%. Com um testador de bico de injetor de combustível diesel, você pode alterar todos os parâmetros de injeção em cerca de 10 minutos usando o - tocar no modo de calibração do tipo de combustível.
6. Melhoramento do ambiente extremo: modos duplos para o Ártico e o deserto
Duas versões aprimoradas foram feitas com base em dados de todo o mundo:
Edição do Ártico: vem com um software de compensação de início de temperatura baixo - que começa em -50 graus. Isso reduz o tempo necessário para o combustível aquecer até 3 segundos (medido por um usuário do Toyota LC200 no norte da Europa). Edição do deserto: a superfície recebe um revestimento alcrn (microheridade 3.200 hv) que o torna quatro vezes mais resistente ao desgaste do vento e da areia.
Comparação de cenário: A frota de campos de petróleo saudita aumentou o tempo entre a substituição dos bicos de seis meses para 24 meses desde que mudou para a edição do deserto.
Cenários principais de aplicativos
Cenário de aplicação 1: intervalos de manutenção mais longos para pesado - frotas de mineração de serviço (modelos compatíveis: Toyota Land Cruiser VDJ200/VDJ76)
Feito para áreas de mineração na África do Sul e na Austrália, onde há muita poeira e alta vibração de frequência -:
Duas redundâncias vedadas: nano - grafite mangas de cobre e metal - Springs Face (Schmitt Din 7719 aprovado) impedem a poeira.
VIBRAÇÃO PARA 500 HORAS DE RESISTÊNCIA: Passou o teste de vibração ISO 16750-3 sinusoidal/aleatório com um orifício de bico que não mudou de forma em mais de 0,002 mm.
Uma frota de minas de platina colocou nossos bicos em 78 caminhões VDJ76 como um estudo de caso. Ao calibrar o testador de bicos injetores de combustível diesel uma vez por mês, os intervalos de manutenção passaram de 2.500 a 5.000 horas, o que reduziu os custos anuais de manutenção em 41%.
Cenário de aplicação 2: Cold - Iniciar a confiabilidade na logística do Ártico (modelos compatíveis: Ford F-250 Super Duty 6.7L PowerStroke)
Feito para funcionar bem no Alasca e na Escandinávia a -45 graus:
Self - Aquecimento de canais de combustível: os elementos de aquecimento de cerâmica PTC incluídos (com um tempo de resposta inferior a 3 segundos) aumentam o fluxo de combustível em 60% em -30 graus.
Calibração para baixo - combustível de enxofre: os testadores BOSCH EPS 800 vêm com configurações do modo Ártico já carregadas.
Cenário de aplicação 3: Conformidade de biodiesel B20 das Fleetas Urbanas (Modelos Compatíveis: Isuzu D - Max 4JJ1 - TC Hi-Power)
Ajuda as frotas no sudeste da Ásia e na América Latina a mudarem para os mandatos do B20 Biodiesel:
Micro - o revestimento de oxidação do arco protege contra a corrosão ácida e dura mais de 1.200 horas no teste de pulverização de sal.
Compensação de viscosidade inteligente: a ECU altera automaticamente a largura do pulso de injeção como a densidade das mudanças de combustível (800 - 860 kg/m³).
Cenário 4: Atualizações para Altos - Desempenho Off - veículos rodoviários (modelos Jeep Wrangler Ecodiesel 3.0L são compatíveis)
Feito para aqueles no Oriente Médio e América do Norte que gostam de correr no deserto e rastejar sobre pedras:
Alto - Modo de fluxo: Ao recalibrar o testador de bicos injetores de combustível diesel, você pode desbloquear uma capacidade de injeção de 2.200cc/min (acima do padrão de 1.800cc/min).
Resiliência térmica: A cerâmica - hastes guia revestidas podem lidar com temperaturas do cilindro de 550 graus por um longo tempo.
Por que nos escolher
Por que escolher nossos produtos
Nossa própria base de produção se concentra em fazer peças essenciais como injetores do motor e sensores de carro em um só lugar. O NE pode reduzir os preços em 17% ou mais sem intermediários. Eles também podem responder a pedidos e fazer produção em massa personalizada dentro de 30 dias. Eles podem controlar todas as etapas do processo, desde a soldagem a laser de precisão até o rigoroso controle de qualidade, para garantir que a qualidade atenda aos padrões de OE. Isso ajuda os clientes globais a comprar coisas sem se preocupar com o custo.
Perguntas frequentes
Q1: Este injetor funcionará com o B20 Biodiesel?
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Sim! Os bocais em modelos como o isuzu d - máx. Para manter a biografia - depósitos de impureza da formação, sugerimos o uso de uma limpeza de bicos diesel (asin: xx - xxx) a cada 10.000 quilômetros.
P2: Os fabricantes desses produtos lhes dão seu selo de aprovação?
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Somos certificados IATF 16949 e, antes de deixar a planta, todos os nossos bicos passam por uma calibração dinâmica de sete - em um banco de teste Bosch Eps 800. Isso inclui verificar o volume de injeção e a uniformidade da atomização. Os parâmetros são semelhantes aos dos números do fabricante de equipamentos originais (OE) 23670-51031 (Toyota) e CM-5160 (Ford).
P3: Você precisa de um aquecedor extra para usar em áreas muito frias?
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Não. A variante específica do Ford 6.7L PowerStroke - possui um módulo de aquecimento - em PTC - que permite pré -aquecer em 3 segundos em -45 graus, o que torna o fluxo de combustível 60% melhor. Verifique se a tensão da bateria é de pelo menos 12,6V durante a instalação para ativar a função de aquecimento.
Q4: A atualização para a alta - injetores de combustível de desempenho afetará a inspeção anual do veículo?
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✓ O Jeep Wrangler Modificado 3.0L Ecodiesel passa os regulamentos de emissão EPA Nível 3. Você pode ocultar e restaurar dados de fluxo para configurações de fábrica com a ferramenta de diagnóstico OBD - ii (consulte o "Guia de conformidade de acessórios modificados" que o acompanha para obter mais informações).
Q5: Como sei se meus injetores de combustível precisam de substituição?
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♦ Se você notar algum dos seguintes sintomas, verifique imediatamente:
- Difícil de começar quando está frio (mais de duas partidas falhadas)
- Jitter ocioso e menos energia (não melhor após a limpeza da válvula EGR)
- Fumaça preta proveniente do escape (ar errado - taxa de combustível, erro OBD P0200/p0263)
- Um testador de injetor de diesel deve ser usado para verificar o desvio da quantidade de injeção; Se for superior a ± 5%, o injetor precisará ser substituído.
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