Sensor de pressão dos pneus BMW
Especificação e recursos
Número da peça OE/OEM
36106856227
Número da peça do fabricante
36236781847,6781847,36236779490,6779490,36236771034
Número de peça substituído
3610-6856-227-02/3610-6856-227-03
Número da peça do intercâmbio
36106790054/6856227/3610-6856-227-01
Tipo
Sensor de monitoramento de pressão dos pneus
Qualidade
Alta - qualidade
Material
Metal+plástico
Garantia do fabricante
1 ano
Freqüência
315MHz (EUA / Ásia) / 433MHz (UE)
Faixa de pressão
0-87 psi (± 0,5 psi precisão)
Tolerância à temperatura
-40 a 125 graus
Sobre produto
A série Sensor de pressão dos pneus BMW é feita apenas para carros finais -. Ele possui uma tecnologia programada pre - que funciona perfeitamente com as necessidades exclusivas de modelos como o BMW M6, o Mini Cooper F56 e o Rolls - Royce Phantom. Sua haste de válvula de aço inoxidável SUS304L passou testes de pulverização de sal, o que significa que não enferrujará em ambientes costeiros. Sua tecnologia exclusiva de calibração automática - pode dizer exatamente onde as rodas estão dentro de uma jornada de 1,5 milhas. Esses sensores estabelecem novos padrões para a segurança dos pneus com uma incrível duração de bateria de 10 anos e certificação FMVSS138/ECE R64. Eles podem lidar com terrenos gelados em grandes altitudes com uma precisão de ± 0,3 psi e trabalhar com sistemas de gerenciamento de frota Geotab/Samsara.
Nossos sensores são um - Stop Shop para tudo, desde uma mini ferramenta de redefinição TPMS Cooper até uma atualização personalizada de 26 -} polegada - royce wheel update. O protocolo ECU EMF03 interno permite remover o código de falha C1A56 com apenas um clique e mantém o sinal estável 99,2% do tempo em áreas movimentadas da cidade. Esse sensor de pneu em alta altitude possui um algoritmo de correção de pressão barométrica que garante que ele sempre funcione como uma parte do OEM, atendendo às necessidades dos proprietários de veículos em todo o mundo.
Vantagem dos produtos
1. Forte e bom para lugares difíceis
Desenvolvemos nossos sensores de pressão dos pneus BMW a partir de hastes da válvula de aço inoxidável SUS304L e os testamos bem para garantir que eles possam durar mais de 2.700 horas de dano de pulverização de sal. Isso os torna ótimos para estradas próximas à beira -mar ou no inverno que foram tratadas com produtos químicos de gelo de -. Este material aeroespacial - de grau não corroerá como as válvulas de alumínio, para que não se desgaste com o tempo. Isso ajuda os gerentes de frota e os proprietários de carros de luxo a economizar dinheiro com as despesas de substituição de termos longas -.
2. Plugue exato - e - reproduzir com protocolos já carregados
Já instalamos mais de 20 protocolos específicos do veículo - em nossos sensores. Isso inclui BMW F56/Z4, Mini R55 e Rolls - Royce Phantom Ewbs. Isso significa que você não terá que pagar o alto custo da codificação da concessionária. A mecânica pode instalá -los em menos de três minutos com ferramentas padrão, para que não precisem pagar por assinaturas em software proprietário como o ISTA/D.
3. Gerenciamento inteligente de bateria para manutenção que pode ser prevista
O - construído em Ultra - Low - Power IC Chip verifica a saúde da bateria em tempo real e fornece alertas para o painel IDRIVIVE/ID6 seis meses antes de acabar. Nossas células de lítio duram 23% mais que a norma na indústria quando testadas quanto à longevidade acelerada (120, 000+ milhas simuladas). Isso significa que eles terão um bom desempenho, mesmo quando a temperatura mudar muito, de -40 a 125 graus.
4. Melhorando o sinal de interferência - melhor
Nosso design incorpora uma placa de circuito blindada que reduz a interferência de radiofrequência (RFI) em 68% em locais com muita atividade eletromagnética, tais túneis nas cidades ou em estações de carregamento EV. Os testes SAE J2657 mostram que 99,2% das vezes.
5. Distribuição global com conformidade dupla -
Esses sensores podem alternar entre as frequências de 315MHz (FMVSS138 US/Ásia) e 433MHz (ECE R64 UE) por conta própria, o que significa que os atacadistas podem estocar um SKU em muitos mercados diferentes.
Cenários principais de aplicativos
Os proprietários do BMW M6 podem facilmente trocar seus pneus de inverno.
Nossos sensores são feitos para motoristas em lugares com as mudanças de estações, para que você não precise recalibrá -los manualmente quando se move entre os pneus de verão e inverno. Essas unidades TPMs vêm com protocolos BMW M6 Gran Coupe (F12/F13) já programados. Eles podem encontrar os locais das rodas a 1,5 quilômetros de direção.
Opções acessíveis para as falhas Mini Cooper F56 em redefinir
Nossos sensores trabalham diretamente com a ECU EMF03 dos modelos 2014 - 2023 Mini Cooper F56 para corrigir problemas típicos de sincronização de TPMS sem precisar de software de codificação especial. Usando ferramentas OBD-II comuns, a mecânica agora pode alterar o Mini TPMS em cerca de 9 minutos.
Personalizando os rolos - Royce Phantom's Wheels for Luxury
Nossos sensores são projetados especificamente para modificações altas - da roda final e podem acomodar jantes sob medida de 22 a 26 polegadas em rolos - royce Phantom (EWB) e modelos fantasmas usando a tecnologia de escala de pressão automática. Nossos sensores mantiveram sua precisão em ± 0,3 psi em todos os eixos.
Os sistemas de frota geotab/samsara funcionam bem juntos
Nossos sensores BL 5.0 - habilitados enviam sistemas baseados na pressão e temperatura dos pneus diretamente para os sistemas baseados na nuvem - via API, fornecendo aos operadores de frota informações em tempo real. Notificações automatizadas para baixa pressão dos pneus (<28 PSI).
Por que nos escolher
Por que escolher nossos produtos
Nossa própria base de produção se concentra em fazer peças fundamentais, como sensores de carro e injetores do motor, todos em um só lugar. O NE pode reduzir os preços em 17% ou mais sem intermediários. Eles também podem apoiar a resposta à ordem e a produção em massa personalizada dentro de 30 dias. Eles podem controlar independentemente todas as etapas do processo, desde a soldagem a laser de precisão até a inspeção estrita de qualidade, para garantir que a qualidade atenda aos padrões de OE. Isso ajuda os clientes globais a obter custos - compras eficazes sem se preocupar.
Perguntas frequentes
1. Os sensores TPMs já estão configurados para trabalhar com determinados modelos BMW?
-
Sim, todos os sensores vêm com 20 ou mais BMW/Mini/Rolls - Protocolos de Royce já programados (como F56, G30 e Phantom EWB), portanto, você não precisa codificá -los na concessionária. Basta instalá -lo e acionar 1,5 milhas para configurá -lo automaticamente.
2. Como seus sensores param a ferrugem que acontece ao longo da costa?
-
Testamos nossas hastes de válvula de aço inoxidável SUS304L, pulverizando -as com água salgada. Utilizamos o padrão ASTM B117 para testar o quão bem o filme anodizado em corrosão resistiu ao teste. Após 132 horas de teste com spray de sal neutro a 5%, o filme não mostrou sinais de deterioração. Perfeito para a Flórida e o Oriente Médio, onde a água salgada acelera a falha do TPMS.
3. Eles trabalharão com rodas que não são da fábrica em um BMW M6?
-
Claro. O algoritmo de escala automático - funciona com jantes personalizadas com 17 a 26 polegadas de largura, sem precisar ser recalibradas.
4. Quanto tempo dura a bateria em comparação com os sensores que vieram com o carro?
-
Nosso Ultra - Low - Power IC Chip dura 10 anos ou 120.000 milhas, que é 23% mais longo que chips semelhantes de Bosch e Continental. O IDRIVE permite que você fique de olho nas coisas em tempo real e você sabe seis meses antes de acabar.
5. Isso causará códigos de erro a aparecer nos modelos Mini Cooper F56?
-
Não. Nosso design trabalha com a ECU EMF03 e corrige os problemas C1A56 e C1D00 que estão incomodando Minis de 2014 a 2023.
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