Injetores de combustível de gasolina bosch
Especificação e recursos
Número da peça do fabricante
23250-62040
Número da peça OE/OEM
23250-62040, 23209-62040
Intercâmbio Número da peça
842-12251, FJ585
Outros números de peça
16-2017, 158-0561, MP4142, 67248, 800-1597N, 550-2002
Tipo
Injetor de combustível
Tipo de combustível
Gasolina
Material
Metal+plástico
Garantia do fabricante
1 ano
Adequado para
Toyota 4Runner 1999-2000-2001 3.4 l,
Toyota Tacoma 1999-2000-01-02-03-2004 3.4 l,
Toyota tundra 2000-01-02-03-2004 3.4 l
Itens incluídos
Junta, o - anel, selo
Sobre produto
Estes Bosch - injetores de combustível de gasolina certificados são projetados para trazer o 2º - geração Toyota Trucks de volta ao desempenho da fábrica. Eles têm 12 - bocais gravados a laser de orifício que oferecem consistência de fluxo ± 1,2% e correspondem exatamente aos padrões de pulverização de OE (SAE J2712 verificado). Substituição direta para injetores antigos em:
- De 1999 - 2002 4 runner com um motor 3.4L V6 (5VZ - Fe)
- De 1999 - 2004 tacoma v 6 3.4 l
- De 2000 - 2004 tundra 3.4l v6
Vantagem dos produtos
1. Amarração OEM que funciona imediatamente
Estes bosch - injetores de combustível de gasolina compatíveis são feitos para ajustar os motores Toyota 3.4L V6 (OE# 23250-62040/23209-62040) diretamente. Eles têm conectores e ângulos de suporte com precisão que não requerem reprogramação da ECU, o que é uma grande vantagem para mecânicos que trabalham nos modelos 1999-2004 Tacoma/4Runner/Tundra. Nossos injetores de combustível têm uma tolerância de ± 0,03 mm (SAE J2712 validados) e podem recriar os padrões de pulverização originais. Isso corrige os problemas comuns de P0171/P0300 que acontecem quando as unidades de estoque se desgastam.
2. Etanol - Mistura proteção para o mercado dos EUA
Nossos injetores de combustível de gasolina têm um revestimento PTFE ni -} PTFE, 28% mais espesso que o genérico. Eles podem lidar com a corrosão do combustível E15 por mais de 120.000 milhas (os resultados do teste acelerado ASTM G31 estão disponíveis). Essa força de engenharia impede que os bicos fiquem entupidos em lugares como a Califórnia, onde é necessário etanol -, é necessário gás misturado. Isso reduz as despesas de manutenção para operadores de frota e concessionárias.
3. Garantia de desempenho em alta altitude
O - construído no regulador de pressão dinâmica mantém o AFR estável dentro de ± 0,5%, mesmo a 3.000 m de elevação, tornando -o perfeito para caminhões Toyota que dirigem nas montanhas. Essa técnica interrompe os problemas magros ao rebocar a subida, que é algo que os proprietários de Tacoma com configurações de campista ou desligados - com os quais as modificações da estrada estão bastante preocupadas.
4. Tecnologia para atomização precisa do combustível
Nossos injetores de combustível OEM usam bosch - patenteado 12 - hole laser - bicos perfurados para espalhar combustível uniformemente em todas as direções, com gotículas com tamanho de 2,5μm. Isso melhora a eficiência da combustão em 18% nos motores de alta quilha 3.4L V6. Os varejistas podem chamá -los com segurança de "kits de recuperação de MPG" para Toyotas com mais de 200.000 milhas que estão tendo problemas com sua ociosa ou poder.
5. Melhorando os pedidos em massa
Presente de - - -- - anéis e a personalização do fluxo ajudam os atacadistas, pois eles os deixam instalar as peças em uma média de 22 minutos por carro, o que é 40% mais rápido que os concorrentes. Os distribuidores obtêm instruções de compatibilidade para cada região, incluindo tundras e tacomas frios - e clima que funcionam no deserto.
Cenários principais de aplicativos
Melhorando a eficiência de combustível para o deslocamento da cidade
Os veículos -alvo são de 2002. Toyota Tacoma 3.4L V6 (dirigindo para o trabalho todos os dias e distâncias curtas)
Pontos de dor:
Quando o tráfego para e começa muito, o carbono se acumula nos injetores de combustível mais rapidamente, o que torna o motor ocioso (+22}% vibração) e usa mais gás. Os antigos injetores de fábrica que têm mais de 15% de variação de fluxo causam códigos de aceleração lenta e problemas (p0171/p0300).
Respostas:
O laser de orifício 12 - - bocais perfurados nos injetores de combustível de gasolina bosch reduzidos aos depósitos de carbono, trazendo a economia de combustível de volta aos níveis classificados pela EPA (o MPG da cidade passa de 15 a 17).
A regulação da pressão dinâmica varia de acordo com os ciclos de luz de trânsito, o que diminui a chance de erros de ignição, mantendo estáveis, mantendo as taxas de combustível -} quando o acelerador muda rapidamente.
Muitas milhas de restauração do desempenho do Toyota 4Runner
Carros -alvo: 1999 - 2001 3.4 l V6 Toyota 4Runner com mais de 200.000 milhas
Pontos de dor:
Os vazamentos de combustível (cheiros de gás e riscos de incêndio) acontecem quando as vedações do injetor de OEM se desgastam e o frio - inicia falhas (3 ou mais tentativas de ignição no inverno) acontecem quando a atomização não é boa o suficiente.
Respostas:
Os injetores de combustível de substituição do OEM incluem vedações reforçadas com fluorocarbono e foram testadas a temperaturas que variam de -40 a 150 graus para garantir que não vazem.
O redemoinho de 360 graus - estilo atomização garante que 95% do frio inicie funcione em -20 graus, corrigindo problemas com modelos anteriores 4Runner que não iniciam.
Confiabilidade da viagem para a família dos proprietários da Tundra
Veículos: 2003 Toyota Tundra 3.4L V6 (para reboque e viajar entre estados)
Pontos de dor:
Ao rebocar, os injetores de fábrica com pouca potência criam batida de motor (um som como "pinging") e, ao dirigir em grandes altitudes, as misturas ficam magras e a energia se perde.
Soluções:
Alto - injetores de combustível de altitude alteram automaticamente a pressão do combustível (elevação de 0 a 3.000m) para manter o AFR em 12,5: 1 para obter o melhor desempenho de reboque.
O modo de fluxo aumentado fornece 18% mais volume de combustível sob cargas pesadas, o que interrompe a detonação e facilita a subida de colinas.
Aumentando o valor dos carros Toyota usados antes de serem vendidos
Veículos de 1999 a 2004 Preparando -se para a revenda do Toyota Tacoma, 4runner e Tundra
Pontos de dor: os injetores desgastados são a queixa mais comum dos compradores (31% dos problemas por disposição de carros) e as peças de OEM não - reduzem o valor de revenda em US $ 800 a US $ 1.200.
OEM# 23250 - 62040 é a resposta. Os injetores de combustível vêm com um mecanismo que verifica a compatibilidade com o VIN, que garante a qualidade da grau de OEM para os revendedores.
OBD - ii logs de dados após a instalação (rastreamento de 30 dias) mostram como os injetores funcionam, o que torna os compradores mais confiantes e reduz os preços.
Por que nos escolher
Por que escolher nossos produtos
Fazemos muitas partes essenciais, tais injetores do motor e sensores de carro, todos em um só lugar. O NE pode reduzir os preços em mais de 17% sem intermediários. Eles também podem responder a pedidos e fazer produção em massa personalizada dentro de 30 dias. Eles também podem controlar todas as etapas do processo, desde a soldagem a laser de precisão até a inspeção estrita de qualidade, para garantir que a qualidade atenda aos padrões de OE. Isso ajuda os clientes globais a comprar o que precisam sem se preocupar com o custo.
Perguntas frequentes
P1: Preciso de um mecânico para instalar os injetores de combustível da Bosch, ou posso fazer isso sozinho?
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A: Nosso DIY - injetores prontos vêm com um guia de vídeo que mostra como fazê -lo passo a passo e instruções para redefinir o OBD - ii. Usando apenas equipamentos simples, 78% dos clientes terminam a instalação em menos de duas horas. Entre em contato conosco para obter ajuda profissional.
P2: Esses injetores ajudarão minha Toyota Tundra a obter uma melhor milhagem de gás ao rebocar?
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A: Sim. Testes independentes demonstram que esses injetores são 17% mais combustível - eficiente quando o motor está sob carga do que os injetores de OEM usados. O design alto de -} mantém o AFR a 12,5: 1 durante o reboque, o que reduz a batida do motor e economiza 1,2 galões de gás a cada 160 quilômetros.
P3: Como esses injetores de combustível se comparam aos feitos pela Toyota?
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R: Nossos injetores são exatamente o que o OEM diz que deve ser (Denso 23250-62040), mas eles melhoram as partes importantes:
Sedas de fluorocarbono vs. borracha de fábrica, bocais de 12 buracos vs . 8- Projeto OEM de orifício
Q4: Quais sinais mostram que eu preciso de novos injetores de combustível?
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Alguns sintomas importantes são:
P0171 (Código Lean) e P0300 (falha de ignição) são as luzes do motor de verificação.
Partidas frias que são difíceis (mais de três tentativas de começar em menos de 10 graus)
Há um cheiro de combustível próximo ao motor (falha de vedação).
Q5: Meu Runner 2001 4 tem 220.000 milhas. Quanto tempo esses injetores durarão?
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R: A vida útil média é de 150.000 a 200.000 milhas enquanto dirige normalmente. Sugerimos substituir todos os injetores ao mesmo tempo para carros que têm muitos quilômetros para garantir que todos funcionem da mesma maneira.
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